很久以来，人机交互模式基本在电脑键盘、鼠标、手机屏幕上实现，将灵活的双手囿于这方寸之间。随着科技发展一日千里，人工智能成为了革新人机交互的新起点，uSens凌感将解放人的双手，让人机交互在更广阔空间得到自然化实现，那么如何做到这些呢?10月16日，uSens凌感中国区总经理陈京波在上海2018中国人机交互及UI/UX国际峰会上给出了答案。

　　随着近十年来半导体技术的不断突破，人机交互的概念逐渐从狭义走向广义，由一开始的HCI(Human-Computer-Interface)悄然转变成了HMI(Human-Machine-Interface)。显然，依赖单一的键盘等输入方式已无法适用愈发智能化的应用场景， 基于此，本次2018中国人机交互及UI/UX国际峰会汇集三星、阿里云、海信、埃森哲、uSens凌感、福特汽车、PSA、华为等中外150多位人机交互领域最具影响力的专家和高管，共同探讨人机交互界面行业发展现状与未来趋势，工业、网联汽车、智能家居等不同领域人机界面创新设计和实践，以及体感控制、生物识别、AR&VR 技术等热门话题进行探讨。

　　(uSens凌感中国区总经理 陈京波)

　　uSens凌感中国区总经理陈京波在本次峰会上以《手势识别对未来人机交互的颠覆与改变》为题，向参会嘉宾展望了在不久的未来，以凌感为代表的三维手势交互提供商突破科技，协同发展，让手势识别不再受外部设备介入所累，回归人类自然状态的交互梦想和目标。陈京波总经理通过技术原理与实际应用案例相结合的方式，生动阐述从设计理念到落地应用的一系列技术操作，理论联系实际，向专家、同行及投资者们充分展示了uSens凌感在手势识别领域不可撼动的技术实力和创新能力。现场中外嘉宾也给予了极高的关注度，互动环节气氛热烈，媒体朋友、专家学者等不同见解的声音踊跃发言，积极交锋互动。

　　随后，陈京波总经理还参加了“智能互联世界，未来人车多模态交互”圆桌论坛，与奇点汽车HMI总监秦国梁、福特汽车HMI负责人蒋爱强、PSA中国区UX负责人郭洋、Huawei车联网主任设计师施嘉等行业嘉宾共同探讨未来人机交互在智能汽车上的应用前景，陈京波总经理表示：智能汽车将从简单的代步工具成为满足安全性、娱乐性等诸多需求的科技产品，将成为智能生活中的一环。随着智能汽车屏幕的增大，增多，手势识别将是大屏、多屏交互的重要手段。

　　成立于2014年的uSens凌感，核心技术是以人工智能为基础和计算机视觉为基础的手势识别和SLAM (位移跟踪)。手势识别通过识别手部22个关键点，26个自由度，实时动态辨别手部姿态，实现全手势识别。目前该项技术已经应用到拜腾汽车上，作为拜腾汽车的车载手势提供商，uSens凌感将通过车载49寸超大液晶屏展示人工智能时代的智能驾乘体验。而由凌感提供SLAM AR核心技术的紫光展锐SC9863可以实现增强现实技术的应用，支持丰富的3D模型，支持对三维空间绘制文字或图案，支持10+种手势识别和跟踪，广泛应用于手游交互、手势写字、手势接通电话等场景。

　　科技越发达，要求技术和人类的沟通表达方式更加舒适。解放双手，实现自然化、智能化的人机交互一直是uSens凌感不懈的追求，让人、自然、机器万物互联，和谐共生。